Импульсная аэродинамическая труба (ИАТ) (Impulse Wind Tunnel (IWT) предназначена для проведения наземного аэродинамического эксперимента с целью определения аэродинамических характеристик летательных аппаратов при сверх- и гиперзвуковых скоростях полета.
ИАТ относится к классу аэродинамических труб кратковременного (импульсного) действия и отличается малым потреблением энергоресурсов – сжатого воздуха и электроэнергии по сравнению с аэродинамическими трубами непрерывного и периодического действия.
ИАТ способна моделировать условия полёта летательного аппарата близкие к натурным.
ИАТ оснащена:
-
высокоскоростной измерительно-управляющей системой;
-
точными аэродинамическими шестикомпонентными тензометрическими весами;
-
блоком быстродействующих приемников (датчиков) полного давления – «гребёнка» для изучения структуры набегающего потока;
-
автоматическим «альфа-механизмом», обеспечивающим плавное изменение угла атаки от минус 7 до плюс 24 градусов;
-
высокоточной электронной системой контроля пространственного положения испытываемой модели летательного аппарата в процессе проведения аэродинамического эксперимента.
ИАТ предусматривает две конфигурации для проведения весовых и дренажных аэродинамических испытаний масштабных моделей летательных аппаратов:
-
для диапазона изменений чисел Маха от 4 до 8 (с нагревом рабочего газа);
-
для диапазона изменений чисел Маха от 1,5 до 3 (без нагрева рабочего газа).
Конфигурация ИАТ для диапазона изменений чисел Маха от 4 до 8 (с нагревом рабочего газа)
Конфигурация ИАТ для диапазона изменений чисел Маха от 1,5 до 3 (без нагрева рабочего газа)
Технические характеристики
|
Реализуемые числа Маха |
1,5; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8 |
|
Рабочий газ |
Воздух высокого давления |
|
Давление рабочего газа |
200 атм |
|
Температура нагрева рабочего газа |
до 750 К |
|
Мощность нагревателей |
4 х 25 кВт |
|
Напряжение подогревателей |
380 В |
|
Диаметр среза сопла |
0,3 м |
|
Диаметр рабочей части |
0,505 м |
|
Длина рабочей части |
0,98 м |
|
Продолжительность рабочего режима |
от 0,3 до 0,6 с |
Особенности ИАТ:
-
возможность проведения оптических исследований структуры обтекания потоком, которая необходима для понимания процессов, происходящих в полёте летательного аппарата;
-
электронная система контроля пространственного положения испытываемой модели летательного аппарата позволяет измерять ускорение, скорость и перемещение центра масс модели по координатам X, Y, Z в любой момент времени в процессе проведения аэродинамического эксперимента;
-
возможность проведения аэродинамического эксперимента при числе Маха М=10.
Эксплуатация ИАТ позволяет значительно сократить время и стоимость разработки проектируемых летательных аппаратов на этапах концептуального, эскизного и технического проекта.
назад в каталог
